Si de algo pudieron darse cuenta los viajeros que debieron transitar por la vía comprendida entre El Cinco – Venecia – Bolombolo, es que esta carretera se halla en pésimas condiciones, pese a las intervenciones que por el orden de los 8 mil 700 millones de pesos argumenta haber efectuado en los dos últimos años el secretario regional de Infraestructura Física de Antioquia, Juan Pablo López. “La temporada de lluvias que vamos a seguir teniendo y el desvío, hacen que cualquier intervención que nosotros podamos hacer con esos mil millones o algo que la gobernación pueda poner adicional, se conviertan en paliativos, en mitigaciones, pero no vamos a tener una solución estructural porque ese corredor tiene unas fallas geológicas muy gruesas y entrar a intervenirlas tiene un costo bastante superior”.
El panorama no es alentador si se tiene en cuenta que optimizar esta vía resulta imposible sin los recursos necesarios, o al menos, eso es lo que deja entrever el secretario, quién aduce qué cualquier intervención que se haga allí será un paliativo que no permitirá obtener soluciones de fondo. “Sugeriría que volvamos a emprender el camino de solicitar recursos adicionales a la nación, que nos apoye otra vez en esta atención porque ya se ven los impactos por los cierres en La Huesera”.
Esta información fue compartida en reunión organizada por la Corporación Encuentro de dirigentes del Suroeste antioqueño con líderes del gremio transportador de la subregión, desde donde surgió un compromiso para que, de la mano de la bancada antioqueña en el Congreso, se gestione no solo el desembolso de los recursos que faltan por parte del Instituto Nacional de Vías para invertir en esta obra, unos 2 mil 300 millones de pesos de un total de 11 mil millones de pesos anunciados a finales de 2019, sino para que dicha cifra se triplique y poder así ejecutar obras con soluciones de fondo y que garanticen por muchos años más una vía en buenas condiciones y con menos riesgos de accidentes.
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