Avanza proceso de interventoría en vías entre Caldas y Antioquia

La Gobernación de Caldas confirmó la adjudicación de los contratos de interventoría para los proyectos de mejoramiento vial en los tramos Riosucio – Jardín y Berlín – Florencia, conocidos como parte de las denominadas “Vías del Hermanamiento”, que buscan fortalecer la conexión entre ese departamento y Antioquia.

Según la información oficial, el Lote 1, correspondiente al corredor Riosucio – Jardín, quedó a cargo del Consorcio Intercaldas CC, por un valor cercano a los 920 millones de pesos.

Con estos contratos se busca garantizar la supervisión técnica, administrativa y financiera de las obras, las cuales ya habían sido adjudicadas previamente por más de 8.500 millones de pesos para el tramo Riosucio – Jardín, que aún se encuentra en proceso de legalización para dar inicio a su ejecución.

Desde Caldas, este avance es visto como un paso clave para destrabar unas obras que permanecieron paralizadas durante cerca de 17 meses, luego de incumplimientos en contratos anteriores que incluso llevaron a la suspensión unilateral de uno de ellos en noviembre de 2024.

Este antecedente genera inquietud en el Suroeste antioqueño, donde también se proyectan intervenciones sobre el mismo corredor vial. La Secretaría de Infraestructura de Antioquia anunció recientemente la adjudicación de la licitación para la pavimentación de 5,5 kilómetros en el tramo que conecta a Jardín con Riosucio.

Si bien apenas se adjudicaron los contratos de interventoría, genera inquietud que hasta la semana pasada, tras un recorrido realizado por Conexión Sur en este eje vial, no se evidenciaba presencia de maquinaria, señalización o avances en la ejecución de obra alguna, aspecto que preocupa, especialmente si se tiene en cuenta que la meta planteada es culminar estos trabajos antes de finalizar el presente año, sumado al triste antecedente del caso en Caldas, donde un contrato anterior con el controvertido consorcio Eleín Samaná, para pavimentar 6 kilómetros, terminó siendo siniestrado, luego de que solo se ejecutaran cerca de 1,45 kilómetros y de forma incompleta.

Por ahora, la expectativa se centra en que los procesos contractuales avancen de manera efectiva y que las obras inicien lo más pronto posible, evitando retrasos que afecten la anhelada e histórica conectividad entre ambos departamentos.

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