Para minimizar el impacto que tendría para los habitantes del Suroeste el cierre de la vía Caldas – Amagá, sector Las Areneras, anunciado por Covipacífico y que aún no tiene fechas ni horarios definidos, la Gobernación de Antioquia se atendió el llamado de alcaldes, empresarios y transportadores y envió una carta a la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- en la que solicita se evalúe la posibilidad de construir un túnel y de esta manera evitar el cierre prolongado del mencionado corredor vial.
Así lo ratificó el secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Luis Horacio Gallón Arango, quien estableció oponerse al cierre planteado.
“En la Gobernación de Antioquia compartimos las preocupaciones de la comunidad, los gremios y empresarios. Proponemos que se haga de manera pronta un túnel o un viaducto paralelo a la calzada actual, que evite los cierres y las afectaciones a la economía y el turismo al Suroeste del departamento y suroccidente del país. Esperamos que nuestro llamado al Gobierno Nacional sea escuchado”.
Según lo informado por la concesionaria Covipacífico, el otrosí del contrato para la realización de las obras del Paso a Nivel, Retorno 2, implican cerrar la vía, alrededor de 10 horas diarias, por cerca de 20 meses, con el fin de realizar intervenciones, que incluyen actividades como movimiento de tierra para taludes en el costado derecho (sentido Amagá – Medellín) a borde de la vía nacional, estabilización de taludes mediante el uso constante de concreto lanzado y cables de acero, la construcción de 12 terrazas, y la estabilización con anclajes y recubrimiento de concreto.
Por su parte, Juan Pablo Acosta, presidente de la Asociación de Transportadores de Pasajeros -ATPA-, indicó que “en representación de las empresas de transporte público intermunicipal que movilizan los usuarios al Suroeste antioqueño, las cuales transportan cerca de 4 millones de usuarios, expresamos nuestra preocupación frente a las obras que se van a realizar en el sector Las Areneras, que de llevarse a cabo nos llevaría a una segunda pandemia”.
De otro lado, en un video publicado por la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos -SAI- el presidente Luis Oliverio Cárdenas Moreno hizo un respetuoso llamado a la concesionaria vial. “Estamos en pleno siglo XXI y sabemos que hay técnicas y herramientas para trabajar de manera segura durante la noche. En muchas partes del mundo este tipo de obras se ejecutan de manera nocturna para no entorpecer las dinámicas diurnas -y por ende- la economía de las regiones donde se desarrollan tales proyectos”, precisó el directivo gremial.
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